检测介绍
聚硫密封膏是一种以液态聚硫橡胶为主体材料,配合增粘树脂、硫化剂、促进剂、补强剂等制成的密封胶。它具有良好的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能,以及优异的耐热和耐大气老化性能。聚硫密封膏对大部分材料都有良好的粘附性,并且由于聚硫橡胶的饱和性,其硫化物在大气作用下有优良的抗老化性和耐水性能。这种密封膏在固化后通常呈橡胶状高弹性体,能够提供出色的密封效果。
中科检测开展聚硫密封膏检测服务,具备CMA、CNAS资质认证。
检测项目
外观、密度、流动性、表干时间、适用期、弹性恢复率、拉伸模量、定伸粘结性、浸水后定伸粘结性、冷拉-热压后粘结性、质量损失率、等等
检测标准
JC/T 483-2022 聚硫建筑密封胶
SAE AMS 3333B-2012 最高达250℉(121℃)时飞行器挡风玻璃和座舱盖用聚硫密封化合物
SAE AMS 3269C-2011 360℉(182℃)间歇性使用的高强度整体油箱和燃料电池腔聚硫(T)合成橡胶密封剂
SAE AMS-S-83318B-2011 整体油箱和燃料电池腔快速修复式低温固化聚硫型密封胶
SAE AMS 3281E-2010 360F(182C)间歇性使用的低密度整体油箱和燃料电池腔聚硫(t)合成橡胶密封剂
SAE AMS 3100C-2009 聚硫密封剂用附着力助剂
HB 7752-2004 航空用室温硫化聚硫密封剂规范
NAVY QPL-81294-26-2001 聚硫和聚氨酯系列环氧树脂涂料的清除剂
NAVY MIL-S-85420 (1)-2000 飞机结构低温固化聚硫快速抢修密封化合物
SAE AMS 3333B-2012 最高达250℉(121℃)时飞行器挡风玻璃和座舱盖用聚硫密封化合物
SAE AMS 3269C-2011 360℉(182℃)间歇性使用的高强度整体油箱和燃料电池腔聚硫(T)合成橡胶密封剂
SAE AMS-S-83318B-2011 整体油箱和燃料电池腔快速修复式低温固化聚硫型密封胶
SAE AMS 3281E-2010 360F(182C)间歇性使用的低密度整体油箱和燃料电池腔聚硫(t)合成橡胶密封剂
SAE AMS 3100C-2009 聚硫密封剂用附着力助剂
HB 7752-2004 航空用室温硫化聚硫密封剂规范
NAVY QPL-81294-26-2001 聚硫和聚氨酯系列环氧树脂涂料的清除剂
NAVY MIL-S-85420 (1)-2000 飞机结构低温固化聚硫快速抢修密封化合物