轿车轮胎耐撞击试验

轿车轮胎耐撞击试验

中科检测可靠性实验中心具备各种轮胎的可靠性试验能力,为轿车轮胎提供专业的耐撞击试验服务。
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轿车轮胎耐撞击试验 试验背景

轿车轮胎耐撞击试验可采用摆锤法测定轿车轮胎的耐撞击性能。针对轿车轮胎受撞击后鼓包存在爆胎的安全风险,确定了不同系列轮胎的耐撞击评价,为厂家生产和研发提供技术依据,有助于消费者在轮胎替换时作出合理选择。
中科检测可靠性实验中心具备各种轮胎的可靠性试验能力,为轿车轮胎提供专业的耐撞击试验服务。

轿车轮胎耐撞击试验 试验范围

适用于新的30系列至65系列充气无内胎轿车轮胎,不适用于缺气保用轮胎和仅供临时使用的备用轮胎。

轿车轮胎耐撞击试验 试验方法

1、如果每个撞击点的鼓包高度均小于1 mm,应静置30 min,再次检查鼓包高度。
2、试验过程中如轮辋因撞击受损,应更换轮辋重新装配轮胎,按规定的气压充气,充气后15 min,重新检查轮胎是否开裂、测量气压和鼓包高度。

轿车轮胎耐撞击试验 试验标准

GB/T 38528-2020 轿车轮胎耐撞击性能评价
GB/T 2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
GB/T 3487乘用车轮轮规格系列
GB/T 6326轮胎术语及其定义
GB/T 8170数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 30195汽车轮胎耐撞击性能试验方法
HG/T 2177轮胎外观质量

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